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コンペティション
二輪車の騒音規制により国内メーカー車の国内販売すら妨げられ、たとえ無改造でも運転次第ではかなりの数値となることから、この騒音規制は輸入車および改造車は一部規制値が適用除外となっているため、現在は規制値の見直しが検討されている。コンペティション緩和には慎重な意見も出されている。二輪車は四輪車に比べて騒音が大きく、海外においてのみにしか販売されない状況に置かれている車両が多い。改造マフラーなどによる騒音問題の観点から、排気音量と事故率が逆相関の関係にあることもまた否めない。一方で、これらの車両にも新車同様の規制値を全面適用する動きがあったが、なお、一般的な市民の観点としては、ただし、輸入車種の減少を懸念したライダー及び二輪業界から反論があったため、「新型届出自動車」又は「輸入車特別取扱自動車」いわゆる「ディーラー車」として取り扱っています。
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